Присадка в коробку передач Супротек АКПП / Вариатор, устранение толчков и рывков, защита и восстановление 80мл
Состав АКПП предназначен для восстановления рабочих характеристик автоматических коробок передач любых конструкций, а также вариаторов.
Обработка трибосоставом позволяет избавиться от рывков при переходе с одной передачи на другую, снизить шумы и вибрации. В вариаторах трибосостав восстанавливает поверхности конусов, предотвращает проскальзывание цепи.
ЭФФЕКТЫ:
В автоматических коробках передач:
- восстанавливается масляный насос, что нормализует давление. Это обеспечивает своевременное сжатие фрикционных пакетов. Уходят рывки, толчки и «пинки» при переходе с одной передачи на другую;
- снижаются вибрации и шумы за счет восстановления формы зубцов шестеренок и обойм подшипников;
- продлевается срок службы агрегата.
В вариаторах:
- восстанавливаются поверхности конусов, предотвращается возникновение выработки и задиров;
- восстанавливается натяжение цепи;
- улучшается сцепление цепи с конусами.
ВАЖНО!!! Состав АКПП не является антифрикционным средством и не снижает трение. Он образует на поверхностях трения особый слой, который за счет пористой структуры лучше удерживает трансмиссионное масло, которое в вариаторах содержит специальные CVT присадки. При плотной пленке масла на поверхности эти присадки лучше справляются со своей задачей, а именно – обеспечивают сцепление цепи без проскальзывания.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ:
Находясь в трансмиссионном масле, состав АКПП формирует на поверхностях трения стальной защитный слой. Слой нарастает до момента, когда зазоры трения станут оптимальными для системы. Две важнейших особенности слоя – он прочнее оригинальной поверхности и удерживает пленку масла даже при долгом простое. Это облегчает работу различных узлов агрегата, возвращает его рабочие характеристики.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- состав химически нейтрален. Он не взаимодействует с трансмиссионным маслом, не меняет его рабочих свойств. Состав был испытан со всеми ведущими брендами трансмиссионных жидкостей;
- не требует постоянного нахождения в трансмиссионном масле. После 5-10 тысяч километров пробега с составом, масло в коробке можно заменить на чистое, металлический защитный слой останется на поверхностях трения, эффекты от обработки сохранятся на протяжении 50-70 тыяч километров. После этого коробку можно обработать еще раз.
