Honda CRF190L
479 900 руб.
ВНИМАНИЕ! Актуальную цену уточняйте у менеджера по телефону или в чате интернет-магазина
Cвобода путешествий, доступная каждому
CRF190L – внедорожно-туристический малокубатурный мотоцикл (мини Africa Twin)
Honda CRF190L – самый легкий и компактный приключенческий мотоцикл компании. Его шасси и эргономика спроектированы по принципам, заложенным в «дакаровском» раллийном Honda CRF450 Rally и его любительской версии CRF300 Rally, но совершенно иной по стилистике.
Впервые дизайн CRF190L был представлен на Миланском Мотосалоне EICMA 2018. Его разработало римское дизайн-бюро Honda. На выставке демонстрировали концепт «CB125X» – уличный кроссовер для юных сорви-голов, но этот дизайн идеально подошел именно для CRF190L.
Современная светодиодная оптика, цветная контрольная панель с автоматической регулировкой уровня подсветки, удобно расположенная прямо на панели USB-зарядка для подключения гаджетов, регулируемое по высоте ветровое стекло, сверхэкономичный инжекторный двигатель, точные и очень цепкие тормоза, а также прочное стальное шасси делают CRF190L универсальным. Он отлично сочетает в себе возможности 100% внедорожного и легкого компактного уличного мотоцикла.
Honda CRF190L оснащается 1-цилиндровым двигателем 184.8 куб.см., как на CB200X и CBF190R, но с измененными передаточными отношениями и характеристиками мощности и тяги для уверенной езды по бездорожью. Пик мощности и крутящего момента CRF190L – 16 л.с./16 Нм позволяет 145-киллограммовому мотоциклу достигать 110 км/ч, вне зависимости от качества дорожного покрытия и его наличия.
Несмотря на небольшой объем двигателя, CRF190L является настоящим приключенческим мотоциклом со всеми атрибутами раллийного байка. Увеличенная до 1387 мм колесная база отличает его от чистокровных эндуро серии XR. Также, здесь установлены более энергоемкие подвески в сравнении с другими легкими эндуро Honda. Дорожный просвет в 241 мм – практически такой же как у флагманского Africa Twin, а ход подвесок в 180 мм обеспечивает комфорт на бездорожье.
Двигатель
| Тип | 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения |
| Рабочий объем, см3 | 184,4 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 61 × 63 |
| Степень сжатия | 9,5:1 |
| Макс. мощность, л.с. (кВт) | 15,7 (11,55) при 8500 об/мин |
| Макс. крутящий момент, Н·м | 15,75 при 6000 об/мин |
| Макс. скорость, км/ч | 108 |
| Объем моторного масла, л | 1,2 |
Топливная система
| Система питания | Электронный впрыск топлива (PGM-FI) |
| Емкость топливного бака, л | 14 |
| Тип используемого топлива | АИ-92 |
| Потребление топлива, л/100 км | 2,8 |
Трансмиссия
| Тип | Механическая КП |
| Количество передач | 5 |
| Передаточное число главной передачи | 3,136 |
| Первичное передаточное число | 3,125 |
| Передаточные отношения | 1: 2,785 2: 1,789 3: 1,368 4: 1,090 5: 0,928 |
| Привод на заднее колесо | Цепь |
Электрооборудование
| Стартер | Электрический |
| Напряжение бортовой сети, В | 12 |
| Емкость батареи, А·ч | 6 |
Подвеска
| Тип передней подвески | Телескопическая вилка |
Тормозная система
| Тип | ABS спереди |
| Спереди | Дисковый тормоз |
| Сзади | Барабанный тормоз |
Размеры
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 2100 x 820 x 1387 |
| Колесная база, мм | 1387 |
| Угол наклона вилки | 27°40´ |
| Вылет, мм | 95 |
| Радиус разворота, м | 2,3 |
| Дорожный просвет, мм | 241 |
Весовые характеристики
| Снаряженная масса, кг | 145 |
| Максимальная разрешенная масса, кг | 300 |
Колеса
| Передняя шина | 90/90-19M/C 52P, бескамерная |
| Задняя шина | 110/90-17M/C 60P, бескамерная |
Освещение
| Светодиодные передние фары | Да |
| Светодиодный задний фонарь | Да |
| Светодиодные ДХО | Да |
Панель инструментов и мультимедия
| LCD панели инструментов | Да |
Мы осуществляем доставку по всей России с помощью транспортных компаний: ПЭК, Деловые линии, СДЭК, КурьерСервисЭкспресс.
Услуги транспортной компании оплачиваются отдельно непосредственно её представителю.
Ознакомиться с тарифами по доставке Вы можете самостоятельно на сайтах транспортных компаний.
Похожие товары
Нет в наличии
