GL1800 прекрасный способ получить весь спектр эмоций от езды на мотоцикле.
Способный перевезти все, что вам необходимо, Хонда Gold Wing также позволит получить максимальное удовольствие от езды. Его двигатель – шестицилиндровое инженерное чудо, мгновенно реагирует на каждое ваше действие. Высокая маневренность и управляемость позволяют легко проходить даже самые сложные повороты. Но так как это Gold Wing, вы ожидаете большего и эти ожидания не напрасны. На большом 7-дюймовом TFT-дисплее отображается вся необходимая вам информация, в том числе управление режимами езды и навигацией. Пока окружающий мир будет проноситься мимо вас, вы всегда сможете оставаться с ним на связи с помощью Apple CarPlay™ и Android Auto™.
Gold Wing уверенно чувствует себя на прямой шоссейной дороге, но по настоящему оживает в поворотах.
Этот мотоцикл создан для того, чтобы дарить вам удовольствие от прохождения поворотов. Литая алюминиевая рама с передней подвеской на двойных поперечных рычагах позволяют снизить трение скольжения от неровностей на дороге и воздействий от руля. Рулевое управление также не влияет на работу подвески, результатом чего является легкое и маневренное управление при увеличении скорости езды. Шасси Gold Wing создано для того, чтобы использовать кинетическую энергию от единственной в своем роде силовой установки. Использование всех этих инженерных решений производит действительно впечатляющий эффект при езде.
7-дюймовый TFT экран.
Все, что вам необходимо знать для комфортной поездки, отображается на дисплее вашего виртуального кокпита с точностью до мельчайших деталей. 7-дюймовый TFT дисплей позволяет управлять каждой системой, включая Apple CarPlay™ и Android Auto™, BluetoothⓇ, а также режимами езды. Система навигации оснащена гирокомпасом, позволяющим осуществлять навигацию даже в длинных туннелях, а аудиосистема обеспечит отличное качество звука.
Регулируемое ветровое стекло с электроприводом.
Ветровое стекло обеспечивает отличную защиту от ветра. Высота и угол стекла регулируются с помощью нажатия кнопки вверх или вниз на левой ручке, система также запоминает ваши любимые позиции и будет автоматически их настраивать при необходимости.
Вспомогательные средства для комфортных поездок.
Для того, чтобы создать для вас надежного спутника для комфортной жизни в дороге, важны многие детали. Электронно-управляемая дроссельная заслонка обеспечивает четкую работу круиз-контроля и переключение передач для того, чтобы облегчить вам длительные поездки. Система помощи при начале движения в гору (HSA) поможет начать движение на уклоне. DCT позволяет глушить мотор на холостых оборотах и плавно запускать его на первой передаче для того, чтобы плавно тронуться с места при нажатии на ручку газа.
Багажное отделение.
2 кофра для хранения самых необходимых вещей вмещают до 60 литров, открываются с помощью кнопки и оснащены гидравлическими амортизаторами для удобства использования. Для удобства пассажира в левом кофре размещен порт USB-C.
Характеристики
Двигатель
| Тип |
4-тактный, горизонтальный 6-цилиндровый, оппозитного типа, SOHC, 24-клапанный, жидкостного охлаждения |
| Рабочий объем, см3 |
1833 |
| Количество клапанов на цилиндр |
4 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
73 x 73 |
| Степень сжатия |
10,5:1 |
| Макс. мощность, л.с. (кВт) |
126 (93) при 5500 об/мин |
| Макс. крутящий момент, Н·м |
170 при 4500 об/мин |
| Объем моторного масла, л |
5,6 |
Топливная система
| Система питания |
Электронный впрыск топлива (PGM-FI) |
| Емкость топливного бака, л |
21 |
| Тип используемого топлива |
АИ-92 |
| Потребление топлива, л/100 км |
5,5 |
| Выброс CO2, г/км |
127 |
Трансмиссия
| Тип |
Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT) |
| Сцепление |
С гидроприводом, многодисковое, в масляной ванне |
| Количество передач |
7 вперед, 1 назад |
| Передаточное число главной передачи |
2,615 |
| Первичное передаточное число |
1,795 |
| Передаточные отношения |
1: 2,167
2: 1,696
3: 1,304
4: 1,038
5: 0,820
6: 0,666
7: 0,521
Задн.: 4,373 |
| Привод на заднее колесо |
Карданный вал закрытого типа |
Электрооборудование
| Стартер |
Интегрированная система стартера-генератора (ISG) |
| Напряжение бортовой сети, В |
12 |
| Емкость батареи, А·ч |
20 |
Рама
| Тип |
Алюминиевая, диагональная |
Подвеска
| Тип передней подвески |
Двухрычажная, параллелограмная |
| Тип задней подвески |
Консоль Pro-Link с прогрессивной характеристикой |
Тормозная система
| Тип |
Электронно управляемая, комбинированная, 2-канальная ABS |
| Спереди |
Два плавающих диска диаметром 320мм с 6-поршневыми суппортами |
| Сзади |
Один вентилируемый диск диаметром 316мм с 3-поршневым суппортом |
Размеры
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм |
2475 x 905 x 1340 |
| Колесная база, мм |
1695 |
| Угол наклона вилки |
30,5° |
| Вылет, мм |
110 |
| Радиус разворота, м |
3,4 |
| Высота по седлу, мм |
745 |
| Дорожный просвет, мм |
130 |
Весовые характеристики
| Снаряженная масса, кг |
367 |
| Максимальная разрешенная масса, кг |
572 |
Колеса
| Передняя шина |
130/70R18M/C 63H, бескамерная |
| Задняя шина |
200/55R16M/C 77H, бескамерная |
| Передний колесный диск |
Легкосплавный, 18 x MT3.5 |
| Задний колесный диск |
Легкосплавный, 16 x MT6.0 |
Оснащение (комфорт)
| Ветровое стекло |
Низкое |
| Электрорегулировка ветрового стекла |
Да |
| Круиз-контроль |
Да |
| Автоматическое выключение поворотника |
Да |
| Квикшифтер |
Нет |
| Подогрев ручек руля |
Да |
| Бесключевой запуск |
Да |
| Подогрев седла |
Нет |
| Подогрев пассажирского сиденья |
Нет |
| Старт-стоп |
Нет |
| Датчик давления в шинах |
Нет |
| Розетка 12V |
Опция |
Освещение
| Светодиодные передние фары |
Да |
| Светодиодный задний фонарь |
Да |
| Динамическое освещение поворота |
Нет |
| Противотуманные фары |
Нет |
Панель инструментов и мультимедия
| Полноцветный TFT-экран панели инструментов, дюймов |
7 |
| Беспроводное подключение Bluetooth |
Да |
| Подключение Apple Carplay |
Apple CarPlay / Android Auto |
| USB 1,5A |
Да |
Технологии (динамика)
| Выбор режимов езды |
4 фиксированных (туризм, дождь, спорт, экономичный) |
| Система контроля крутящего момента (HSTC) |
Нет |
| Система помощи при старте на подъеме (HSA) |
Да |
| Режим пешеходной скорости |
Да |
| Выбор режимов электронной подвески |
Нет |
Технологии (безопасность)
| Подушка безопасности |
Нет |
| Иммобилайзер (HISS) |
Да |
| Система предупреждения об экстренном торможении |
Да |
