Honda Gold Wing Tour
ВНИМАНИЕ! Актуальную цену уточняйте у менеджера по телефону или в чате интернет-магазина
Туризм класса люкс
Он стал еще совершеннее. Сохранив уникальный 6-цилиндровый двигатель и сногсшибательный дизайн, Хонда GL1800 Gold Wing Tour готов предложить новый уровень комфорта, как пилоту, так и пассажиру. Обновленные настройки подвесок, продвинутая аудиосистема и новое оформление, в сочетании с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DCT, сделают любую поездку незабываемой.
Эталон
Идеально сбалансированный оппозитный 6-цилиндровый двигатель объемом 1833 см3 дополнен передовыми системами: стартер-генератор сэкономит топливо во время остановок, а «газ по проводам» позволят менять характер мотора нажатием клавиши. Здесь есть все: круиз контроль, система помощи старта в гору и даже задний ход. Но главное – Honda Gold Wing Tour доступен с уникальной 7-ступенчатой трансмиссией DCT.
Воздушная подушка
Подвески GL1800 Gold Wing Tour – это сочетание проверенных решений и инновационных решений, помноженных на легендарное качество Honda. Уникальная двухрычажная вилка спереди и односторонний маятник, работающий в паре с рычагами Pro-Link сзади, в сочетании с электронноуправляемыми амортизаторами выводят комфорт, управляемость и устойчивость на абсолютно новый уровень.
Внимание на дорогу
Несмотря на внушительные габариты и мощность, Gold Wing Tour невероятно удобен в управлении. Электронные ассистенты, возможности которых выходят далеко за рамки обычных ABS и HSTC, вселяют уверенность в любых дорожных условиях, в списке оснащения есть 4 режима работы мотора, система помощи при старте в гору и даже подушка безопасности. А 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия позволит не отвлекаться на переключение передач.
Совершенство в деталях
Gold Wing Tour 2021 модельного года сохранил лучшие черты предшественника, став еще совершенней. Новые схемы окраски и переработанный дизайн задних фонарей сделали его ярче и заметнее, а объем центрального кофра вырос до 61 литра, теперь он вмещает 2 шлема. Изменился и наклон пассажирской спинки, а 55-ваттные динамики аудиосистемы, поддерживающей Apple Car Play и Android Auto, скрасят дальнюю дорогу. Как и TFT-дисплей с диагональю экрана 7 дюймов. Не отвлекайтесь на мелочи, собирайтесь в путешествие прямо сейчас!
Багаж
Центральный кофр стал больше на 11 литров и теперь вмещает 2 шлема, а смарт-ключ облегчает доступ к содержимому
Комфорт
Наклон пассажирской спинки вырос до 23 градусов, а новые материалы обивки сделали посадку еще комфортней
Ветровое стекло
Электрическая регулировка не только позволяет поднимать стекло нажатием клавиши, но и запоминает настройки
Световые приборы
Полностью светодиодные фары, включая противотуманные, великолепно освещают дорогу и повышают заметность в потоке
Характеристики
Двигатель
| Тип | 4-тактный, горизонтальный 6-цилиндровый, оппозитного типа, SOHC, 24-клапанный, жидкостного охлаждения |
| Рабочий объем, см3 | 1833 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 73 x 73 |
| Степень сжатия | 10,5:1 |
| Макс. мощность, л.с. (кВт) | 126 (93) при 5500 об/мин |
| Макс. крутящий момент, Н·м | 170 при 4500 об/мин |
| Макс. скорость, км/ч | 180 |
| Объем моторного масла, л | 4,4 |
Топливная система
| Система питания | Электронный впрыск топлива (PGM-FI) |
| Емкость топливного бака, л | 21 |
| Тип используемого топлива | АИ-92 |
| Потребление топлива, л/100 км | 5,5 |
| Выброс CO2, г/км | 127 |
Трансмиссия
| Тип | Механическая КП |
| Сцепление | С гидроприводом, многодисковое, в масляной ванне, проскальзывающее, с вспомогательным механизмом выжима |
| Количество передач | 6 вперед и электрический реверс |
| Передаточное число главной передачи | 2,615 |
| Первичное передаточное число | 1,795 |
| Передаточные отношения | 1: 2,200
2: 1,416 3: 1,035 4: 0,820 5: 0,666 6: 0,521 |
| Привод на заднее колесо | Карданный вал закрытого типа |
Электрооборудование
| Стартер | Интегрированная система стартера-генератора (ISG) |
| Напряжение бортовой сети, В | 12 |
| Емкость батареи, А·ч | 20 |
Рама
| Тип | Алюминиевая, диагональная |
Подвеска
| Тип передней подвески | Двухрычажная, параллелограмная |
| Тип задней подвески | Консоль Pro-Link с прогрессивной характеристикой |
Тормозная система
| Тип | Электронно управляемая, комбинированная, 2-канальная ABS |
| Спереди | Два плавающих диска диаметром 320мм с 6-поршневыми суппортами |
| Сзади | Один вентилируемый диск диаметром 316мм с 3-поршневым суппортом |
Размеры
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 2575 x 925 x 1430 |
| Колесная база, мм | 1695 |
| Угол наклона вилки | 30,5° |
| Вылет, мм | 110 |
| Радиус разворота, м | 3,4 |
| Высота по седлу, мм | 745 |
| Дорожный просвет, мм | 130 |
Весовые характеристики
| Снаряженная масса, кг | 385 |
| Максимальная разрешенная масса, кг | 591 |
Колеса
| Передняя шина | 130/70R18M/C, бескамерная |
| Задняя шина | 200/55R16M/C, бескамерная |
| Передний колесный диск | Легкосплавный, 18M/C x MT3.5 |
| Задний колесный диск | Легкосплавный, 16M/C x MT6.0 |
Оснащение (комфорт)
| Ветровое стекло | Высокое |
| Электрорегулировка ветрового стекла | Да |
| Круиз-контроль | Да |
| Автоматическое выключение поворотника | Да |
| Квикшифтер | Нет |
| Подогрев ручек руля | Да |
| Бесключевой запуск | Да |
| Подогрев седла | Да |
| Подогрев пассажирского сиденья | Да |
| Старт-стоп | Нет |
| Датчик давления в шинах | Да |
| Розетка 12V | Опция |
Освещение
| Светодиодные передние фары | Да |
| Светодиодный задний фонарь | Да |
| Светодиодные ДХО | Нет |
| Динамическое освещение поворота | Нет |
| Противотуманные фары | Да |
Панель инструментов и мультимедия
| LCD панели инструментов | Нет |
| Полноцветный TFT-экран панели инструментов, дюймов | 7 |
| Цветной сенсорный мультимедийный экран, дюймов | Нет |
| Беспроводное подключение Bluetooth | Да |
| Подключение Apple Carplay | Apple CarPlay / Android Auto |
| USB 1,5A | Да |
Технологии (динамика)
| Выбор режимов езды | Да |
| Система контроля крутящего момента (HSTC) | Да |
| Система помощи при старте на подъеме (HSA) | Да |
| Режим пешеходной скорости | Нет |
| Система управления стартом с места (HRC-LC) | Нет |
| Режимы работы двигателя (EMSB) | Нет |
| Выбор режимов электронной подвески | Да |
Технологии (безопасность)
| Сигнализация | Нет |
| Подушка безопасности | Нет |
| Иммобилайзер (HISS) | Да |
| Электронно регулируемый рулевой демпфер (HESD) | Нет |
| Система предупреждения об экстренном торможении | Да |
| Система контроля езды на заднем колесе | Нет |
| Система контроля опрокидывания | Нет |
| Система контроля поднятия задней части мотоцикла | Нет |
| Система управления ABS при повороте | Нет |
Мы осуществляем доставку по всей России с помощью транспортных компаний: ПЭК, Деловые линии, СДЭК, КурьерСервисЭкспресс.
Услуги транспортной компании оплачиваются отдельно непосредственно её представителю.
Ознакомиться с тарифами по доставке Вы можете самостоятельно на сайтах транспортных компаний.
Похожие товары
-30%
-12%
