Легкость в управлении, маневренность и длинноходные подвески.
Оптимизированная стальная рама, 43-миллиметровая перевернутая вилка Showa и 150-миллиметровый ход переднего и заднего колес обеспечивают прецизионную управляемость и высокую плавность хода.
Уникальный новый туристический дизайн.
Место водителя скомпоновано так, что вы сможете легко менять позу за рулем от сосредоточенно-спортивной, до расслабленно-прогулочной.
Опциональная преселективная трансмиссия (DCT)
Шестиступенчатая DCT подходит под любое настроение: хотите сами переключать передачи и ехать динамично – для вас есть две кнопки на руле, хотите катиться без забот – доверьтесь DCT, и она все сделает сам – плавно и эффективно.
1100-кубовый двухцилиндровый двигатель.
Высокий крутящий момент на средних оборотах, отзывчивое ускорение вплоть до красной зоны тахометра и спокойное движение по шоссе. Все это – под глубокое пульсирующее звучание выхлопа.
Передовые технологии.
Три предустановленных ездовых режима (URBAN, RAIN и TOUR) перекрывают большую часть условий эксплуатации. Но, помимо них, предусмотрены два программируемых пользовательских режима (USER), чтобы вы могли идеально настроить отдачу двигателя «под себя». К вашим услугам также трехуровневая система Honda Selectable Torque Control (HSTC), система Wheelie Control и круиз-контроль, облегчающий длительное движение по шоссе.
Мультимедиа
6,5-дюймовый сенсорный дисплей с полным набором подключений. Для облегчения доступа к функционалу вашего смартфона (навигатору, звонкам и т.д.) на борту имеется Apple CarPlay®, Android Auto® и Bluetooth®, а также переключатель режимов движения.
Характеристики
Двигатель
| Тип |
4-тактный, рядный 2-цилиндровый, 8-клапанный, SOHC, жидкостного охлаждения, технология Unicam, сдвиг шеек коленвала 270˚, Евро-5 |
| Рабочий объем, см3 |
1084 |
| Количество клапанов на цилиндр |
4 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
92 x 81,5 |
| Степень сжатия |
10,1:1 |
| Макс. мощность, л.с. (кВт) |
102 (75) при 7500 об/мин |
| Макс. крутящий момент, Н·м |
104 при 6250 об/мин |
| Объем моторного масла, л |
5,2 |
Топливная система
| Система питания |
Электронный впрыск топлива (PGM-FI) |
| Емкость топливного бака, л |
20,4 |
| Тип используемого топлива |
АИ-92 |
| Потребление топлива, л/100 км |
5 |
Трансмиссия
| Тип |
Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT) |
| Сцепление |
Многодисковое, в масляной ванне |
| Количество передач |
6 |
| Передаточное число главной передачи |
2,500 |
| Первичное передаточное число |
1,863 |
| Передаточные отношения |
1: 2,562
2: 1,761
3: 1,375
4: 1,133
5: 0,972
6: 0,882 |
| Привод на заднее колесо |
Цепь |
Электрооборудование
| Стартер |
Электрический |
| Напряжение бортовой сети, В |
12 |
| Емкость батареи, А·ч |
11,2 |
Рама
| Тип |
Стальная полудуплексная |
Подвеска
| Тип передней подвески |
Вилка перевернутого типа Showa SFF-BP, диаметр перьев 43 мм, с регулируемым предварительным сжатием пружин |
| Ход передней подвески, мм |
150 |
| Тип задней подвески |
Моноамортизатор и маятник с рычажной системой Pro-Link с прогрессивной характеристикой, с регулируемым предварительным сжатием пружины |
| Ход задней подвески (амортизатора), мм |
150 |
Тормозная система
| Тип |
2-канальная ABS |
| Спереди |
Два плавающих диска диаметром 310мм с радиальным 4-поршневым суппортом |
| Сзади |
Один диск диаметром 256мм с 1-поршневым суппортом |
Размеры
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм |
2240 x 865 x 1360 |
| Колесная база, мм |
1535 |
| Угол наклона вилки |
26,5° |
| Вылет, мм |
108 |
| Радиус разворота, м |
2,76 |
| Высота по седлу, мм |
820 |
| Дорожный просвет, мм |
175 |
| Объем багажного отделения, л |
Боковые кофры, л (лев./прав.): 33/32 |
Весовые характеристики
| Снаряженная масса, кг |
248 |
| Максимальная разрешенная масса, кг |
442 |
Колеса
| Передняя шина |
120/70R17 M/C (58W), бескамерная |
| Задняя шина |
180/55R17 M/C (73W), бескамерная |
| Передний колесный диск |
Многоспицевый алюминиевый |
| Задний колесный диск |
Многоспицевый алюминиевый |
Оснащение (комфорт)
| Ветровое стекло |
Высокое регулируемое |
| Электрорегулировка ветрового стекла |
Нет |
| Круиз-контроль |
Да |
| Автоматическое выключение поворотника |
Да |
| Квикшифтер |
Нет |
| Подогрев ручек руля |
Нет |
| Бесключевой запуск |
Нет |
| Подогрев седла |
Нет |
| Подогрев пассажирского сиденья |
Нет |
| Старт-стоп |
Нет |
| Датчик давления в шинах |
Нет |
| Розетка 12V |
Да |
Освещение
| Светодиодные передние фары |
Да |
| Светодиодный задний фонарь |
Да |
| Светодиодные ДХО |
Да |
| Динамическое освещение поворота |
Нет |
| Противотуманные фары |
Нет |
Панель инструментов и мультимедия
| LCD панели инструментов |
Да |
| Цветной сенсорный мультимедийный экран, дюймов |
6,5 |
| Беспроводное подключение Bluetooth |
Да |
| Подключение Apple Carplay |
Apple CarPlay / Android Auto |
| USB 1,5A |
Да |
Технологии (динамика)
| Выбор режимов езды |
3 фиксированных (город, туризм, дождь) и 2 пользовательских, а также контроль подъёма переднего колеса |
| Система контроля крутящего момента (HSTC) |
Да |
| Система помощи при старте на подъеме (HSA) |
Нет |
| Режим пешеходной скорости |
Нет |
| Система управления стартом с места (HRC-LC) |
Нет |
| Режимы работы двигателя (EMSB) |
Нет |
| Выбор режимов электронной подвески |
Нет |
Технологии (безопасность)
| Сигнализация |
Нет |
| Подушка безопасности |
Нет |
| Иммобилайзер (HISS) |
Да |
| Электронно регулируемый рулевой демпфер (HESD) |
Нет |
| Система предупреждения об экстренном торможении |
Да |
| Система контроля езды на заднем колесе |
Нет |
| Система контроля опрокидывания |
Нет |
| Система контроля поднятия задней части мотоцикла |
Нет |
| Система управления ABS при повороте |
Нет |
Мы осуществляем доставку по всей России с помощью транспортных компаний: ПЭК, Деловые линии, СДЭК, КурьерСервисЭкспресс.
Услуги транспортной компании оплачиваются отдельно непосредственно её представителю.
Ознакомиться с тарифами по доставке Вы можете самостоятельно на сайтах транспортных компаний.
