Целый мир в вашем распоряжении
Новые люди. Новый опыт. Воспоминания, которые остаются с нами на всю жизнь. Каждое путешествие начинается с предвкушения того, что ожидает нас впереди и заканчивается легкими нотками ностальгии, которые тут же сменяются стойким желанием начать планировать новые приключения. Будучи приспособленным для езды по любой местности и имея все необходимое для путешествий на дальние расстояния, Africa Twin Adventure Sports открывает для вас целый мир приключений и новых возможностей.
Практично оснащен и готов к поездкам на дальние расстояния.
Куда хотите отправиться дальше? Все зависит только от вас. 24,8-литровый топливный бак обеспечит запас хода более чем на 500 километров. Прекрасно, когда вам не надо беспокоиться о том, где находится ближайшая заправочная станция. Новое оптимизированное по обзорности ветровое стекло с 5-позиционной регулировкой стало короче, что улучшило обзорность, но при этом, благодаря углу наклона и верхнему обтекателю, обеспечивает такую же отличную защиту. И, поскольку никто не знает, какая погода нас ждет завтра, ручки с подогревом будут как никогда кстати в холодную погоду.
Отличная производительность.
Вы собрались в долгую поездку на груженом мотоцикле и вдруг вам резко необходимо ускориться для обгона? Нет проблем. Двухцилиндровый двигатель легко справится с такой задачей, обеспечив мгновенный отклик на открытие дроссельной заслонки. Передовые технологии, такие как HSTC и Wheelie Control, сделают езду еще более комфортной. Вы можете выбрать 4 предустановленных режима езды, либо настроить свой собственный, адаптировав работу двигателя под ваши нужды. Для более расслабленной езды опционально доступна шестиступенчатая роботизированная коробка передач DCT, которая также позволяет переключать передачи в ручном режиме.
Несколько вариантов подвески: Showa или Showa EERA™.
Независимо от того, передвигаетесь ли вы по пересеченной местности или едете в режиме круиза, вам на выбор доступно два варианта подвески: 45-миллиметровая вилка перевернутого типа Showa с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое и маятник с рычажной системой Pro-Link и моноамортизатором SHOWA сзади. Дополнительно на некоторых моделях доступна электронная подвеска Showa EERA™ для подбора оптимальной силы демпфирования в любое время. На выбор доступно 3 режима настройки подвески: мягкий, средний, жесткий, также доступен режим off-road и пользовательский режим, который позволит индивидуально настроить работу подвески.
Продвинутые системы освещения.
Находясь за рулем мотоцикла целый день, чрезвычайно важно, чтобы вы хорошо видели дорогу, а другие участники дорожного движения видели вас. Стильные двойные светодиодные фары отлично выглядят и оснащены дневными ходовыми огнями, которые автоматически регулируются в зависимости от интенсивности окружающего освещения и обеспечивают яркий, хорошо заметный свет, предупреждая других участников дорожного движения о вашем присутствии, тем самым повышая вашу безопасность. Динамическое освещение поворотов адаптируется к скорости езды и оптимизирует угол освещения, чтобы максимально эффективно осветить слепые зоны в повороте. На скорости свыше 50 км/ч сигналы аварийной остановки предупредят о резком торможении.
Усовершенствованное ветровое стекло.
Мы сделали ветровое стекло с 5-позиционной регулировкой короче, чтобы улучшить обзорность, но в то же время позаботились о том, чтобы аэродинамическая эффективность оставалась на таком же высоком уровне.
Мощный двигатель.
Двухцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1084 см3 дает мгновенный отклик тогда, когда вам это нужно. 4 режима езды адаптируют производительность под окружающие условия. Опционально доступна 6-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением.
Возможность подключения смартфона.
Оставайтесь на связи с окружающим миром, пока вы заняты его изучением, слушайте музыку или пользуйтесь приложениями для навигации c помощью Apple Car Play® и Android Auto®.
Дневные ходовые огни и динамическое освещение поворота.
Ваша безопасность и безопасность вашего пассажира всегда на первом месте. Дневные ходовые огни ярко обозначат ваше положение на дороге для других участников дорожного движения. Динамическое освещение поворотов адаптируется к скорости езды и оптимизирует угол освещения, чтобы максимально эффективно осветить слепые зоны в повороте.
Характеристики
Двигатель
| Тип |
4-тактный, рядный 2-цилиндровый, 8-клапанный (технология Unicam), жидкостного охлаждения |
| Рабочий объем, см3 |
1084 |
| Количество клапанов на цилиндр |
4 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
92,0 x 81,5 |
| Степень сжатия |
10,1:1 |
| Макс. мощность, л.с. (кВт) |
102 (75) при 7500 об/мин |
| Макс. крутящий момент, Н·м |
105 при 6250 об/мин |
| Макс. скорость, км/ч |
– |
| Объем моторного масла, л |
4,8/4,3 |
Топливная система
| Система питания |
Электронный впрыск топлива (PGM-FI) |
| Емкость топливного бака, л |
24,8 |
| Тип используемого топлива |
АИ-92 |
| Потребление топлива, л/100 км |
4,9 |
| Выброс CO2, г/км |
112 |
Трансмиссия
| Тип |
Механическая КП |
| Сцепление |
С тросиком, многодисковое, в масляной ванне, проскальзывающее, с выжимной пластиной из алюминия |
| Количество передач |
6 |
| Передаточное число главной передачи |
2,625 |
| Первичное передаточное число |
1,717 |
| Передаточные отношения |
1: 2,866
2: 1,888
3: 1,480
4: 1,230
5: 1,064
6: 0,972 |
| Привод на заднее колесо |
Цепь |
Электрооборудование
| Стартер |
Электрический |
| Напряжение бортовой сети, В |
12 |
| Емкость батареи, А·ч |
6 (Li-ion) |
Рама
| Тип |
Стальная, пространственная |
Подвеска
| Тип передней подвески |
Вилка перевернутого типа Showa с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое, диаметр перьев 45 мм |
| Ход передней подвески, мм |
230 |
| Тип задней подвески |
Маятник, с рычажной системой Pro-Link и моноамортизатором SHOWA с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое |
| Ход задней подвески (амортизатора), мм |
220 |
Тормозная система
| Тип |
Гидравлическая, 2-канальная ABS с отключаемым задним контуром и выбором внедорожного/дорожного режима работы |
| Спереди |
Два плавающих диска диаметром 310мм с алюминиевой ступицей, 4-поршневыми радиальными суппортами и металлизированными колодками |
| Сзади |
Один диск диаметром 256мм с 2-поршневым суппортом и металлизированными колодками |
Размеры
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм |
2330 x 960 x 1490 |
| Колесная база, мм |
1575 |
| Угол наклона вилки |
27,5° |
| Вылет, мм |
113 |
| Радиус разворота, м |
2,6 |
| Высота по седлу, мм |
870/850 |
| Дорожный просвет, мм |
250 |
Весовые характеристики
| Снаряженная масса, кг |
238 |
| Максимальная разрешенная масса, кг |
456 |
Колеса
| Передняя шина |
90/90-21M/C, бескамерная |
| Задняя шина |
150/70-R18M/C, бескамерная |
| Передний колесный диск |
Спицованное с алюминиевым ободом, 21M/C x MT2.15 |
| Задний колесный диск |
Спицованное с алюминиевым ободом, 18M/C x MT4.00 |
Оснащение (комфорт)
| Ветровое стекло |
Высокое регулируемое |
| Круиз-контроль |
Да |
| Автоматическое выключение поворотника |
Да |
| Квикшифтер |
Опция |
| Подогрев ручек руля |
Да |
| Розетка 12V |
Да |
Освещение
| Светодиодные передние фары |
Да |
| Светодиодный задний фонарь |
Да |
| Светодиодные ДХО |
Да |
| Динамическое освещение поворота |
Да |
Панель инструментов и мультимедия
| LCD панели инструментов |
Да |
| Цветной сенсорный мультимедийный экран, дюймов |
6,5 |
| Беспроводное подключение Bluetooth |
Да |
| Подключение Apple Carplay |
Да |
| USB 1,5A |
Да |
Технологии (динамика)
| Выбор режимов езды |
Туризм, город, гравийная дорога, бездорожье + 2 пользовательских |
| Система контроля крутящего момента (HSTC) |
7 уровней регулировки |
| Выбор режимов электронной подвески |
Оборудование отсутствует |
Технологии (безопасность)
| Сигнализация |
Опция |
| Система предупреждения об экстренном торможении |
Да |
| Система контроля езды на заднем колесе |
Да |
| Система контроля опрокидывания |
Да |
| Система контроля поднятия задней части мотоцикла |
Да |
| Система управления ABS при повороте |
Да |
